《南宋最强帝婿》入赘的最高境界

没料到这次走得这麼匆忙，南宋心裏很遗憾。

MSC荣耀号于2019年下水，最强是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，最强不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。很多旅客都是中老年人，帝婿的最船员很多是外籍不会说中文，帝婿的最沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，入赘MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，入赘又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。迎接变化此前为市场重启做准备时，高境我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，南宋从游客类型来看，南宋当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，最强让我们对中国市场更具信心和期待。帝婿的最但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

在黄瑞玲看来，入赘疫情后个性化、入赘定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，高境谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，高境中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、南宋更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

最强但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，帝婿的最也重磅升级陆地体验，帝婿的最针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，入赘不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，入赘以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，高境比如上下船的效率比较低等问题。